Tõenäoliselt on selle probleemi põhjuseks kinnikiilunud plaat. Kui siduriga käitatava plaadi rummu kiiluava ja käigukasti esimese võlli hammas on roostetanud või rasvased, mõjutab see ajamiplaadi siledust. Seega, kui sidur on alla vajutatud, jääb ajamiplaat kinni ja kui sõiduk kogeb turbulentsi, siis käitav plaat vabaneb automaatselt.
Võime proovida eemaldada liikuva ketta rummu kiiluaugu roostetanud osad ja spline hambad, puhastada rooste rooste eemaldajaga ning lõpuks määrida probleemi lahendamiseks spetsiaalse määrdeõliga.
