Millised on libisemissiduri eelised

Kiirel aeglustusel ja pideval allakäiguvahetusel, kui ratta pöörlemiskiirus jääb muutumatuks, kiirendab madal käik järsult peavõlli kiirust ning sellega ühendatud siduritrummel (vedav ratas) samuti kiirendab järsku. Sel ajal lükkab koonus siduri surveplaadi eemale, siduriplaat eraldatakse ajutiselt ning ühendus mootori ja käigukasti vahel katkeb. Sõitmisel on lisaks mootori võimsusele ka inertsiaaljõud, mis tekitab tagurpidi pöördemomendi, mis teeb autos meelehärmi. Kuna libisev sidur on varustatud haarduvate hammasrataste komplektiga, mis suudab kompenseerida osa tagasikäigu pöördemomendist, mis tavaliste sidurite puhul on võimatu.